Combinatie van nieuwe en gerenoveerde terrazzo in een serristenwoning te Overijse
15 juli 2025
Nieuw CNIT-metrostation in La Défence (Parijs)
16 juli 2025
Zwitserse spoorwegen en ARGE Furka onder de indruk van droogspuitsysteem LDS Construct
Stofvrij droogspuitsysteem van LDS Construct zorgt voor hoog rendement en veilige werkomstandigheden in Zwitserse Furkatunnel
De Zwitserse Furkatunnel is een spoorwegtunnel van 15,4 km lang die de steden Oberwald en Realp met elkaar verbindt. De Furkatunnel is voor de Zwitserse economie van groot belang, aangezien de tunnel treinverkeer mogelijk maakt tijdens de winter, ondanks de vaak zware sneeuwval.
In 2019 werd gestart met de renovatie van de tunnel, maar deze verliep niet volgens plan. Bij het beton droog spuiten kwam zoveel stof vrij, dat de veiligheid van de werknemers niet meer kon worden gegarandeerd. Nat spuiten was geen alternatief omwille van de lage temperaturen op meer dan 1.800m hoogte. De aannemer moest dus op zoek naar een nieuw spuitsysteem om de werken verder te kunnen zetten.
In de zoektocht naar een “stofvrije”-oplossing deed de aannemer een beroep op de expertise van LDS Construct.
Door de moeilijke omstandigheden in de koude Zwitserse Alpen kozen we voor een droog systeem. Er werden verschillende droogspuitsystemen getest, maar voor deze werf voldeed onze LDS A1 spuitbetonmachine als beste aan de verwachtingen, in combinatie met de hoge druk PAN-DA pomp.
De voordelen van dit LDS Systeem:
Hoog debiet
Dit spuitsysteem gaat elke nacht op een treinstel de tunnel in, samen met een silo van 16 ton mortel die op 3u. tijd volledig wordt leeggespoten.
Geen stof en uitzonderlijk laag verlies
Door het gebruik van de Ultra LDS spuitkop met water onder hoge druk en capillaire injectie via een LDS PAN-DA pomp (100 bar) en de zeer continue mortelstroom zonder stoten werkt dit systeem volledig stofloos en hebben we slechts een verlies door rebound van maximaal 10% (!! i.p.v. 30% !!) zelfs boven het hoofd gespoten. Bovendien zien we een prima eindresultaat met een goed gehechte en compacte mortel.
Duurzaam & betrouwbaar systeem
Uitzonderlijk weinig slijtage bij de slangen, spuitkoppen en slijtonderdelen van de machine.
Dankzij het stofvrij spuiten, het kleine verlies en het feit dat dit systeem geen hinder ondervindt van de nachtelijke vorsttemperaturen vinden de werken gewoon ’s nachts plaats terwijl het treinverkeer overdag onverstoord doorgaat. Zowel de Zwitserse Spoorwegen als opdrachtgever zijn onder de indruk van de veilige werkomstandigheden, de rendementen, de kwalitatieve verwerking en het eindresultaat.
Bekijk hieronder een video van tijdens de werkzaamheden:
